工控机-工业平板电脑应用案例

科拉德工业电脑助力国家政策“取消省界收费站”实现自由流收费

2019-07-21 10:13:03      点击:

上个世纪,由于国家发展战略原因,我国的高速公路承包给多家投资企业的模式分段建设,然后多段连通的。一个地方(投资方)修了一段高速公路,自然要单独收费,当几段高速公路连通之后,就形成了一个高速公路上多个收费站,分段收费的情形。

尽管推出了省内高速"一卡通"的形式,但只是在省内比较方便。省界收费站的存在,仍是一个个的阻隔,制约着高速公路的通行效率。

近年来有关取消"跨省界"公路收费站的新闻不绝于耳,最近此话题又成为网友、车主们讨论的一大热点,几乎所有的车主都赞成取消跨省界收费站。

高速省界堵车

高速省界堵车

然而,"取消省界收费站"并非是取消收费站,实质上,取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,并不是取消高速公路通行费收费。因此,跨省行驶车辆仍然应当按照有关规定和标准,依法交纳车辆通行费。取消高速公路省界收费站后,给大家带来的最大变化就是开车行驶高速公路,能够一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底,拥堵少了,出行更顺畅!

取消省界高速公路收费运营模式

作为一个国家高新科技企业,科拉德作为智能硬件厂商,我们目前和国内某些做高速公路解决方案的设备厂商正在合作。在不久的未来,我们的工业电脑产品将嵌入于国内高速公路的设备系统中。

5.8GHz DSRC 自由流标识系统建设

5.8GHz DSRC 自由流标识系统

未来的标准化ETC专用系统将会持续升级为智能化ETC车道系统,这是为了全面取消省界收费站的一个智能硬件升级。在有分歧的分叉路口(省界/清分中心),加入门型的5.8GHz DSRC 自由流标识系统,主要是针对当前高速公路联网收费发展进程中所呈现的二义性路径突出问题,为ETC用户提供一种用于"路径还原、精确计费、精确拆分"的路径标识技术和支撑手段。这一系统可实现ETC用户车辆以正常速度、无需停车的状态通过标识点时,完成对卡签进行标识信息的写入处理,标识成功率高达98%

ETC车道需求的硬件

ETC车道需求的硬件

为了满足未来高速公路的收费需求,实现自由流收费科拉德推出三套相应的智能硬件。一是高性能无风扇工控机,二是加固定手持平板电脑以及ETC一体机。

今天小编讲述的是关于无风扇工控机应用。

高速公路收费站ETC的系统需求:

CPU:双核2.5GHz/四核1.9GHz或同等运算能力及以上

内存:4GB及以上的

硬盘存储:容量≧500GB,推荐采用SATA3.0固态硬盘

显示支持:支持VGADVI等输出

串行接口:4路接口及以上

并行接口:1LPT接口

视频采集卡:支持高清视频

网络端口:﹥2路以太网口

其它:至少16路具有对外围设备驱动能力的开关量I/O板。

IPC-505A工控机

IPC-505A工控机


IPC-505A工控机是科拉德研发的一款配备英特尔®Ivy Bridge处理器的新型工控机。无风扇设计满足恶劣环境的要求,使IPC-505A在机器制造行业的应用中更加可靠。 此外,双GbE LAN6个串行端口,6USB端口,使设备连接和集成变得简单。

工控机

工控机IPC-505A



【产品规格】

处理器:Intel Ivy Bridge I3/i5/i7 LGA1155 CPU,最高支持到65W

芯片组:Intel H61

散热方式:无风扇被动散热方式

内存:2xSO-DIMM插槽,内存最高支持到16GB

硬盘:32GB SSD(可选64,128,256GB+2.5寸机械硬盘

USB6xUSB2.0最大支持8USB2.0

并口:1xLPT;

串口: 6xRS232(其中2个可选为RS485)

显示接口:1xHDMI+1xVGA

音频: 1×耳机+1×麦克风

扩展:MINI-PCIE 半高, 2xPCI;

网络:2×intel千兆以太网接口

电源输入:标配12V DC,可配9-32V宽压模块载入

工作温度:-1060(宽温可选)

存储温度:-2060℃,0%90%相对湿度,非冷凝

尺寸:200×200×122mm

重量:3KG

颜色:黑色

材质:高强度铝合金材质 系统 WindowsXP/7/8/Linux

服务:BIOS定制, 开机画面LOGO定制/OEM贴标

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